如何測(cè)試橡膠跑道的防滑系數(shù)？

根據(jù)《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地》GB 36246-2018 的要求，田徑場(chǎng)地合成材料面層在潮濕條件下的抗滑值≥47；球類場(chǎng)地合成材料面層在干燥條件下的抗滑值為 80-110。一般來(lái)說(shuō)，橡膠跑道的摩擦系數(shù)在 0.5 至 0.7 之間被視為合格。以下是相關(guān)介紹：

一、測(cè)試方法
擺錘法：通過(guò)擺錘末端橡膠滑塊劃過(guò)樣品表面，測(cè)量摩擦阻力來(lái)評(píng)估防滑性能，常用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括 EN 14231、ASTM E303、BS 7976-2 等。
推拉法：通過(guò)逐漸施加水平的推拉力，測(cè)量滑塊移動(dòng)所需的力與滑塊重量的比值，從而計(jì)算出摩擦系數(shù)，常用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有 ASTM C1028、BS EN 13893、ASTM D2394 等。
斜坡法：通過(guò)測(cè)試人員在涂布機(jī)油的實(shí)驗(yàn)樣品上行走，測(cè)量動(dòng)態(tài)臨界角來(lái)評(píng)估防滑性能，常用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括 DIN 51130、ASTM E303 等。

二、影響因素
跑道材料：不同的橡膠種類和配方會(huì)對(duì)防滑系數(shù)產(chǎn)生影響。例如，EPDM 橡膠具有較好的防滑性能，而一些填充劑和添加劑的使用也可以改善跑道表面的摩擦特性。
表面處理：跑道表面的紋理、粗糙度等處理方式直接關(guān)系到防滑效果。適當(dāng)?shù)念w粒狀或凹凸不平的表面可以增加摩擦力，提高防滑系數(shù)。
環(huán)境條件：濕度和溫度的變化會(huì)使橡膠跑道的防滑系數(shù)發(fā)生改變。一般來(lái)說(shuō)，潮濕環(huán)境下防滑系數(shù)會(huì)降低，而低溫環(huán)境下橡膠變硬，也可能會(huì)影響防滑性能。